在电冰箱、大彩电、大天幕等配置成为车型间打造差异化和内卷的亮点时，作为一个普通用户，个人对此持保留态度。

相信大多数人对这些花里胡哨的功能只停留在一时新鲜，而对我们来说能贯穿始终的座舱必选项似乎只有健康与安全。

(资料图)

在这两方面，极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版给出了不一样的答案：“卷空气”。

近日，某垂类汽车门户网站60款车型夏季高温挑战测试成绩出炉，其中一项测试值得我们关注，那就是车辆在高温暴晒后的车内甲醛浓度。

在暴晒4小时后，60款车型的整体测试结果并不理想，其中只有两款车型甲醛浓度未超标，有近10辆车型的甲醛浓度甚至超过国标值3-5倍。

甲醛浓度过高对人体有着不小的危害，轻则引起头痛、乏力等，重则引发白血病、淋巴癌等疾病。

而极狐汽车“卷空气”的一大原因或许也来自于此。

极狐汽车两款森林版车型都搭载了黑科技：行业领先的PM2.5净化装置和CN95抗菌滤芯。具体来看，该套系统可以达成CN95级车用最高空气净化级别，8分钟使车内PM2.5值从600降至15以下。

而我们只需要一键开启森林版车型所搭载的“森林氧吧模式”即可。并且在该模式下，车内搭载的负离子发生器还能使车内的负氧离子浓度达100000个/立方厘米，比肩西双版纳的森林深处。

值得注意的是，我们在手机APP端就可以远程打开车辆的空气质量检测功能与开启溶菌酶、加湿滤芯和负离子消杀功能，还没有上车的时候，就能提前净化车内空气。

与此同时，森林版车型内还会通过哈曼Infinity 12扬声器豪华音响播放鸟语等林中音效，给到名副其实的“森林感”。

如此来看，你还会觉得这两款车型森林版“卷空气”是所谓的噱头与堆料吗？

另外在车内座舱的健康性方面，极狐汽车有着充足的经验，此前极狐阿尔法S全新HI版就获得过“五星健康车”认证，并由钟南山院士为其颁奖。

除了座舱健康外，森林版车型的安全性也是一大亮点，力求达到更安全。

安全一定是汽车生产的底线与永恒的追求。新能源时代虽然车辆的动力有所不同，但是对安全性的要求变得更高。

近期大众ID.4 X和蔚来ES8两起碰撞后起火的事故仍触目惊心，电池安全就显得非常重要。

森林版车型的动力电池都支持IP68级别的防尘防水电池保护，即使在水下浸泡6个小时也能实现防水，能够提高在恶劣天气时的行车安全，就算内部短路，800度高温下也能实现30分钟无明火。

与此同时，森林版车型还搭载了电池智能恒温保护、智能电池管家等系统，能够全方位保障电池安全。

高电池安全标准下，极狐汽车迄今为止仍保持着0自燃安全纪录，领先绝大多数友商。

当然，极狐阿尔法T森林版和阿尔法S森林版的高强度轻量化钢铝混合车身对安全性的作用也不容小觑。

其中阿尔法S森林版的车身扭转刚度为60kNm/°，为主流量产车型中的最高水平，甚至高于劳斯莱斯和宝马的高端车型。

除此之外，森林版车型的A、B柱、门槛梁等处采用了1500MPa热成钢，承压能力达到普通钢的4倍，每平方厘米可承压十吨以上。

值得一提的是，森林版两款车型均搭载L2+级 α-Pilot高级辅助驾驶系统。两款车型均分别搭载23颗高精度传感器，可实现DOW开门防撞预警、BSD盲区监测预警、RCW后碰撞预警、FCW前碰撞预警（带行人检测）、LDW车道偏离预警、540°全景影像等多项功能，进一步增强行车安全性。

在不少友商努力将百万豪车的配置放到平价车中时，或者是谋求极致的智能化时，极狐汽车两款森林版车型在健康与安全性上的追求反倒有些许的返璞归真。

不过森林版不随大流的做法已经得到了市场的认可。从今年7月份的销量数据看，极狐汽车交付量同比增长74%，其中阿尔法S更是同比增长161%。

还是那句话，安全与健康是永恒的命题，期待有更多类似极狐森林版的车型出现。