前言

很多人认为在当代社会伴随着大家生活水平和生活质量越来越高，很多二手商品都没有用武之地，但其实这些年来，国内二手市场反倒发展的越来越繁荣，不管是出于省钱的需要还是国人务实精神增强以及资源保护意识加重都让各类二手商品备受欢迎，为此国内还开发出了很多二手商品交易平台。

车子作为当今常见的一种交通工具，也无法避免会沦落到二手市场，一方面是因为很多车主买了车之后有急需用钱的地方，必须靠出售这些资产来换取钱财，另一方面是因为很多车主买了车以后，又有了其他的买车想法，便想着卖掉旧车换取一部分钱后再去买新车。

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特别是在国人生活水平不断升高时，在汽车刚买几年时就将其转手出售的情况也越来越频繁，而此前有专业人士提到过新车不建议开太久，注意这个黄金车龄。

二手车市场的买卖情况

为什么市场上会有大量的二手车，归根结底还是因为有二手车的购买需求，一部分人买二手车是因为刚刚考下驾照，对驾车还不熟悉，如果直接买新车很有可能造成各种碰撞、刮蹭，这也比较心疼，可如果先买一个二手车磨练一下驾驶技术，等到驾驶技术成熟之后再购买新车也合理。

还有一些人有驾车需求，但是由于手头资金不足，所以也会考虑先购买二手车。其实如果能够选到一个成色不错的二手车，对于二手车买家来说也是划算的。但出售二手车其实也有一些学问，比如有人就总结出了新车的黄金年龄为6年左右。

二手车的价格判定

凡事都有寿命长短之分，汽车也不例外，但考虑到汽车的使用诉求不同，他们的寿命也各不相同，家用汽车同出租车网约车相比，有着耗油量更高，空间更大的特点，当二手车市场然由于使用机会没有那么频繁，这些家用车的寿命普遍要更长一些，根据有关机构调查显示，普通家用车一年能够跑上1万公里都很少，一辆家庭用车需要跑10年才能达到出租车一年的旅程。

像是一些出租车，平均一年都要跑10万多公里，这样的高消耗量下，出租车的寿命普遍在七、八年左右，而私家车至少能够开10年以上。

但现在很多车主更换汽车并不是因为汽车的寿命到期了，而是因为汽车的功能或者是外观已经跟不上时代发展的潮流，因此他们便有了更换汽车的想法，而且一般汽车驾驶时间越久贬值情况就越严重。

所以如果车主要更换新车也要考虑到在什么时间换车更划算。以前很多人认为要想达到利益最大化，那就把汽车开上10年再换，这时候买新车也会更划算，事实并非如此，我们卖车的时候除了看驾驶里程以外，也要看车辆和保值率。

二手车保值率

这些年来很多国产车走向高速发展阶段，同等价位的汽车中配置越高的车辆就有越高的保值率，但其实国产车的保值效果并不好，相比而言，日系车有着更强的保值率。这是因为日系车相比而言更加省油且更安全，在二手市场上很多买家也侧重于购买日系二手车。所以如果车主在买车时就有预感，用不了几年就会换新车，那么选择日系车显然更稳当，到时候出手也会更方便，价格相对合适。

至于究竟把车开几年再卖出去，这也是有准确定义的从质保购置税车型等各项综合条件来看，一般情况下驾驶6年时把汽车出售更为划算。

毕竟购置税本身数额就很高，如果在三年左右就卖出相当于购置税就白白花费了，不过车型不同也会有一定的区分，比如若是我们买了一辆本田之后，开了三年左右就将其卖掉，那可能跟原价差不了太多，可如果开的时间越久价格就跌的越猛，若是购买了一台凯迪拉克，越早卖出就越吃亏，如果能够开六七年再卖出去显然是更合适的。

另外如果车子本身在驾驶后产生摩擦或碰撞以及一些小事故问题，这类车子在三年后还是6年后卖出都一样都会亏损一笔，这也是二手车市场上有关成色的定义问题，那些外观破损越严重的汽车出售价格就越低，所以在卖车的时候，究竟能够做到保值与否，还要从多方面考虑。

除了不建议大家太早卖车以外，也不建议大家太晚卖车，即便是好车超过一定年限，在卖出后也不能卖掉多少钱，甚至所以说这些车子驾驶年龄达到10年以上，想要出手都很困难。

结语

总而言之，不仅是买新车需要考虑，出售或购买二手车也需要谨慎考虑，尤其是这些二手车缺乏后续保障，对于买家和卖家来说都需要选择合适的时机。

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